압축기 토출 온도가 높아지는 원인은 무엇입니까?

지난 달 기사에서는 압축기 토출 온도가 높은 두 시스템을 조사했습니다. 한 시스템에는 냉매가 너무 많았고, 다른 시스템에는 액체 라인이 부분적으로 제한되어 있었습니다. 두 가지 예 모두에서 시스템은 압축기로 되돌아오는 매우 높은 과열도와 낮은 응축 온도와 높은 압축기 배출 온도로 인해 증발기에 전력 공급이 부족했습니다.

압축기 토출 온도가 높은 다른 주요 이유는 다음과 같습니다.

시스템의 압축기 토출 온도가 높다고 해서 항상 응축 온도가 높다는 의미는 아닙니다. 그러나 응축 온도가 높은 시스템은 일반적으로 압축기 토출 온도도 높습니다. 이는 응축 온도가 높으면 응축 압력이 높아지기 때문입니다. 압축기가 더 열심히 작동해야 하므로 흡입 압력을 압축함으로써 더 많은 압축열이 발생하기 때문입니다. 압축 행정에서 압축 열이 높아지면 압축기의 과열 토출 온도가 높아집니다.

높은 응축 압력의 원인 중 일부는 다음과 같습니다.

더러운 콘덴서 코일이 있는 시스템을 살펴보겠습니다. 이 시스템은 R-134a를 냉매로 사용하고 수신기가 있는 TXV를 갖춘 저온 냉동 애플리케이션입니다.

이 예에서 250°F의 압축기 토출 온도는 확실히 시스템 문제를 일으킬 것입니다. 압축기의 토출 라인 온도가 225°F보다 높아지면 링 마모, 산 형성 및 오일 분해로 인해 시스템이 고장나기 시작할 수 있습니다. 토출 온도가 225°F인 경우 실제 토출 밸브 온도는 약 75°F 더 높아져 실제 압축기의 토출 밸브는 300°F가 됩니다. 이런 일이 발생하면 심각한 과열 문제가 발생합니다. 그리고 압축기 과열 문제는 오늘날 가장 심각한 압축기 문제이므로 서비스 기술자는 항상 압축기 배출 온도를 모니터링하고 이를 225°F 미만으로 유지해야 합니다.

낮은 흡입 압력은 다음과 같은 원인으로 발생할 수 있습니다.

다시 말하지만, 낮은 흡입 압력을 응축 압력으로 압축할 때 더 많은 작업이 발생하므로 더 많은 압축열이 생성됩니다. 이로 인해 압축기 토출 온도가 높아집니다.

높은 압축비는 낮은 흡입 압력, 높은 헤드 압력 또는 이 둘의 조합으로 인해 발생할 수 있습니다. 압축비가 높을수록 압축기의 토출 온도가 높아지고 압축기가 과열될 가능성이 커집니다. 이는 더 큰 압력 범위를 통해 가스를 압축할 때 더 많은 압축열이 생성되기 때문에 발생합니다.

압축비는 단순히 높은 쪽 절대 압력을 낮은 쪽 절대 압력으로 나눈 것입니다. 시스템이 235psig의 헤드 압력과 10psig의 흡입 압력을 실행하는 경우 압축비는 다음과 같습니다.

(235 + 15) psia ¼ (10 + 15) psia = 250 psia ¼ 25 psia = 10 대 1 또는 10:1

압축비가 10:1이라는 것은 단순히 높은 쪽 압력이 낮은 쪽 압력보다 10배 더 크다는 것을 의미합니다. 압축비가 높을수록 압축열이 높아지고 토출 온도가 높아집니다.

압축기 토출 온도는 증발기에 흡수된 모든 잠열, 증발기 과열도, 모든 흡입관 과열도, 모든 압축열과 압축기에서 모터가 생성한 열을 반영합니다. 이 모든 열이 축적되어 배출 라인과 응축기에서 거부되기 시작하는 것은 배출 온도입니다. 서비스 기술자가 냉동 또는 공조 시스템을 서비스하고 문제를 해결할 때 이 온도를 측정하는 것이 가장 중요합니다.

John Tomczyk은 미시건주 빅래피즈에 위치한 Ferris State University의 HVACR 명예교수이자 Cengage Learning에서 출판한 Refrigeration & Air Conditioning Technology의 공동저자입니다. [email protected]으로 그에게 연락하세요.